在空天信息産業的浪潮中(zhōng),踏浪前行-中(zhōng)國電子科技集團有限公司
近日,我(wǒ)(wǒ)國在太原衛星發射中(zhōng)心成功将衛星互聯網技術試驗衛星發射升空,衛星順利進入預定軌道,發射任務獲得圓滿成功。
衛星互聯網技術試驗衛星是一(yī)種低軌衛星,它可以在距離(lí)地面幾百公裏的軌道上運行,通過無線電波與地面設備或其他衛星通信,提供全球範圍内的高速、低時延、低成本的互聯網接入服務。中(zhōng)國電科完成了衛星互聯網試驗衛星載荷研制工(gōng)作,創新研制的各項技術已在數十顆衛星上得到應用。
以衛星互聯網爲引領,空天信息産業正在快速發展。
北(běi)鬥衛星導航指引我(wǒ)(wǒ)們找到最佳路線駛向目的地,操控無人機精準噴灑農藥;通信衛星在地震、洪澇等災害現場架起寶貴的“空中(zhōng)生(shēng)命線”;高分(fēn)遙感衛星俯瞰大(dà)地,觀測天氣變化,預警氣象災害,幫助我(wǒ)(wǒ)們認知(zhī)地球資(zī)源、精準測繪……無數顆天上“星星”, 成爲空天信息采集的一(yī)個載體(tǐ),使衛星導航、衛星通信和衛星遙感等變成一(yī)項社會資(zī)源,形成一(yī)個生(shēng)态平台在各垂直行業落地。
中(zhōng)國電科發揮“通導遙”衛星系統技術優勢,全面布局空天信息産業鏈,在衛星制造、地面設備制造、衛星數據應用服務等領域,加速技術應用推廣,支撐産業和社會數字化轉型。
7月31日,北(běi)鬥三号全球衛星導航系統建成開(kāi)通迎來三周年。
中(zhōng)國電科作爲北(běi)鬥系統建設與應用推廣的國家隊和主力軍,深度參與北(běi)鬥系統建設,在北(běi)鬥系統建設、星基增強系統、行業應用解決方案和基礎産品等領域積累了多項成果,承擔了衛星載荷總體(tǐ)、運控系統、測控系統、地面試驗支持系統和系統測試裝備研制工(gōng)作,爲北(běi)鬥系統打造了管理控制中(zhōng)心“智慧大(dà)腦”和測控通信“中(zhōng)樞網絡”,以及布滿全身的國産化關鍵元器件“神經網絡”。
當我(wǒ)(wǒ)們駕車(chē)行駛進高樓林立、街區密集,或是超長隧道這樣的複雜(zá)道路環境中(zhōng),定位的準确性至關重要。電科天奧推出北(běi)鬥三代高精度組合定位車(chē)載智能終端,針對城市地理環境複雜(zá)條件,提供多種組合高精度無縫定位綜合解決方案,實現了多傳感器組合多元數據融合定位,完美做到車(chē)輛連續可靠定位的功能。
今年2月,一(yī)條“驢友貢格爾草原遇大(dà)雪迷路,靠手機衛星通信發出求救信号,最後成功獲救”的新聞火(huǒ)遍全網。這其中(zhōng)最關鍵的,是運用了中(zhōng)國電科聯合研發的國内首顆智能手機北(běi)鬥短報文通信射頻(pín)基帶一(yī)體(tǐ)化芯片。“任何手機内置這一(yī)芯片後,即可連接北(běi)鬥衛星,縱使在荒漠地區、出海遇險、地震救援等無地面網絡覆蓋情況下(xià),也能及時發送求救消息給北(běi)鬥。”中(zhōng)國電科導航領域首席專家王振嶺表示。
針對防災減災,僅有北(běi)鬥衛星提供可靠服務遠遠不夠,當災難無法避免時,“天通一(yī)号”通信衛星就是那根在災區現場通聯生(shēng)命的長線。
電科網通研制建設了“天通一(yī)号”01星、02星、03星的信關站系統,并研制了具有自主知(zhī)識産權的系列化基帶和射頻(pín)芯片,以及系列化的“天通一(yī)号”衛星移動終端産品。
河南(nán)“7·20”特大(dà)暴雨期間,強降雨造成嚴重城市内澇,導緻大(dà)面積斷網、斷電情況,通信手段缺失,電科網通技術人員(yuán)攜帶多部天通衛星電話(huà)、寬帶便攜終端,連夜趕赴鄭州支援災區,深入災區腹地開(kāi)展應急通信保障工(gōng)作。在災區斷網7天後,天通寬帶便攜終端實現與應急局無障礙通聯,爲受災最嚴重的金光路和白(bái)沙鎮辦事處提供了衛星保底通信。
除此之外(wài),在應急通信、野外(wài)勘探、遠海航行、邊防巡檢、電力巡查、野外(wài)數據采集等場景下(xià),“天通一(yī)号”及系列移動終端産品也被廣泛應用,成爲了必不可少的通信保障手段。
堅實的實踐,不難讓我(wǒ)(wǒ)們從現實洞見未來。
在空天信息産業的高速發展下(xià),北(běi)鬥導航更全面助力農業因勢利導、因時而動,農民糧倉滿滿、生(shēng)活幸福美滿;遙感衛星抓取數據更精準、更實時,讓“天災”不再難預測;高中(zhōng)低軌衛星通信和地面5G融合的天地一(yī)體(tǐ)化網絡建成,步入6G時代,有望實現真正的“天地互聯”……
搶抓機遇,乘勢而上。中(zhōng)國電科也必将持續發揮信息技術優勢,在空天信息産業高速發展的巨浪中(zhōng),踏浪前行。