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中(zhōng)國電科:從主題教育中(zhōng)汲取精神力量,持續提升科技創新能力-中(zhōng)國電子科技集團有限公司

來源:新聞中(zhōng)心 作者:新聞中(zhōng)心 時間:2023-07-20

  編者按:中(zhōng)國電科紮實推動主題教育走深走實見行見效,教育引導廣大(dà)黨員(yuán)幹部瞄準國家戰略需求,強化關鍵核心技術攻關,鍛造更多科技自立自強大(dà)國重器的實踐做法,受到光明日報等中(zhōng)央主流媒體(tǐ)廣泛關注報道,引起熱烈反響。

  “量子門保真度超過99.9%!”這一(yī)時刻對于實驗室裏的每一(yī)位科研人員(yuán)都意義非凡。近日,中(zhōng)國電科32所量子計算創新中(zhōng)心自主研發的20比特超導量子計算機工(gōng)程樣機、超導量子操作系統,突破系列關鍵技術,完成多比特量子門算法驗證,初步形成20比特超導量子計算機整機算力。這是中(zhōng)國電科從主題教育中(zhōng)汲取精神力量,發揮國家戰略科技力量作用,持續提升科技創新能力的生(shēng)動實踐。中(zhōng)國電科牢牢把握“學思想、強黨性、重實踐、建新功”總要求,全面深入推進主題教育走深走實、見行見效,切實把開(kāi)展主題教育同推進中(zhōng)心工(gōng)作緊密結合,确保理論學習紮實推進、調查研究實事求是、推動發展取得實效,教育引導廣大(dà)黨員(yuán)幹部聚力關鍵核心技術攻關,打造更多科技自立自強大(dà)國重器,更好服務強國強軍事業。

圖:電科網通科研人員(yuán)正在操作SMD晶體(tǐ)生(shēng)産線

廠房内,一(yī)顆顆時頻(pín)器件,正從電科網通自主研發設計的全自動恒溫晶振組裝生(shēng)産線上,源源不斷地誕生(shēng)。這些時頻(pín)器件的産品參數和性能已超過國際同等水平,将作爲優質頻(pín)率器件,廣泛應用于5G移動通信網絡、衛星導航、微波通信等領域,發揮電子設備“心髒”的作用。

電科網通堅持以學習開(kāi)頭、以調研開(kāi)路、以實幹開(kāi)局、向問題開(kāi)刀,把主題教育與推進關鍵核心芯片器件自主創新相結合,以問題導向思維帶動技術調查研究、分(fēn)析和攻關,以學增智、以學促幹,學用結合,将調研成果轉化爲推動核心技術攻關的強大(dà)動力,在成功研制并推出國内首款具有完全自主知(zhī)識産權的SMD陶瓷封裝SC切晶體(tǐ)諧振器的基礎上,又(yòu)推出新一(yī)代自主創新專用集成電路芯片,組成小(xiǎo)型化表貼時頻(pín)器件,有效地促進了國内小(xiǎo)型化時頻(pín)器件自主創新進程,爲構建新型時頻(pín)産業格局作出貢獻。

作爲杭州亞運會官方贊助商(shāng),電科海康爲亞運會提供智能指揮、智能安防與安檢智能交通調度等多領域的智能服務,數智融合助力智能亞運。随着亞運會開(kāi)幕日益臨近,電科海康堅持主題教育和項目建設相結合,以強化理論學習指導項目建設實踐,以深化調查研究推動解決建設難題,推動重大(dà)項目建設“提速”,全力确保按時保質保量圓滿完成項目建設和服務保障任務。

電科海康黨委大(dà)興調查研究,将專題調研與應對當前嚴峻複雜(zá)形勢、攻堅經營發展重難點工(gōng)作緊密結合,真正把情況摸實摸透,真研究問題,解決真問題。班子成員(yuán)沉到一(yī)線、深入基層,開(kāi)展專題調研,聚焦業務轉型升級、高質量發展專項、幹部人才隊伍建設等,主動領題22項,開(kāi)展調查研究43次,收集問題50餘項,制定解決措施近60項,真正将調研成果轉化爲助推企業高質量發展的工(gōng)作實效。

圖:28所空管全國重點實驗室智慧空管黨員(yuán)攻關團隊加快推進智慧空管新技術研發

“跑道36R,可以起飛。”“爬升到8400米,保持。”機場管制員(yuán)與飛行員(yuán)之間的空地通話(huà)指令被逐條正确識别顯示在屏幕上,并通過與監視、飛行計劃等實時數據進行關聯分(fēn)析與預測。中(zhōng)國電科28所空管全國重點實驗室智慧空管黨員(yuán)攻關團隊把推進主題教育與關鍵核心技術攻關相結合,以學促幹,取得實實在在的成效,研制的空管運行決策支持系統,實現了航空運行沖突風險預警防控、管制風險防控關口前移等目标,有效解決空管指揮空地通話(huà)“錯、忘、漏”等安全隐患問題。

中(zhōng)國電科28所堅持問題導向、深入開(kāi)展調查研究,聚焦科技創新成果轉化,開(kāi)展“拼搏者”微論壇,圍繞對拼搏文化的理解與認識、拼搏文化與空管科研創新結合等方面展開(kāi)激烈讨論,分(fēn)析技術攻關、工(gōng)程落實相關問題的難點、堵點,找症結、尋方法、建制度、強協同,以需求爲導向,論出了實效,有力支撐自主創新空中(zhōng)交通管理系統在多模态數據融合難題上取得重大(dà)突破。

圖:科研攻關中(zhōng)的國基南(nán)方、55所研發人員(yuán)

“當前,新能源汽車(chē)、光伏儲能、智能電網等領域對高性能高可靠碳化矽器件需求迫切。”主題教育開(kāi)展以來,國基南(nán)方、55所持續推進“五學五思五行動”,堅持用好調查研究“傳家寶”,聚焦碳化矽器件創新突破,深入開(kāi)展調查研究,摸準技術趨勢、把握市場需求,下(xià)好創新攻關的“先手棋”,找到自立自強的“金鑰匙”。

黨委班子成員(yuán)堅持領題深入市場用戶一(yī)線,聯合多個一(yī)線車(chē)企等用戶單位,充分(fēn)了解汽車(chē)芯片應用需求,持續推進新能源汽車(chē)用碳化矽 MOSFET關鍵核心技術攻關及産業化。将“問題清單”轉化爲“攻關清單”,持續拓展産品譜系、産品類型,聯合研發的首款750V碳化矽功率芯片完成樣品流片,首款全國産1200V塑封2in1碳化矽樣件完成試制,完成産線優化改造,碳化矽器件産線通量進一(yī)步提高。截至目前,碳化矽MOSFET累計上車(chē)應用超過160萬輛。

  薄膜太陽電池市場前景廣闊,但如何突破工(gōng)藝難題,實現從研發到産品的成果轉化,是電科藍(lán)天薄膜太陽電池攻關團隊面臨的重大(dà)挑戰。爲搶占發展先機,鍛造産業“長闆”,加速研發成果向可靠産品轉化,電科藍(lán)天創新理論學習模式,通過原原本本自學、黨委班子領學、集體(tǐ)交流研學、專家學者講學等方式,将“學思想”與“重實踐”有機結合,堅持問題導向,以學促幹,在學習與研讨中(zhōng)找方法、找答案,切實把主題教育成果轉化爲推動技術攻關的強大(dà)動力,奮力突破薄膜太陽電池工(gōng)藝難題,有效降低了産品成本,批量供應效率再創新高,同時産品合格率得到進一(yī)步提升,技術攻關取得階段性進展。