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絲路花正開(kāi),我(wǒ)(wǒ)們爲“一(yī)帶一(yī)路”做了什麽?-中(zhōng)國電子科技集團有限公司

來源:新聞中(zhōng)心 作者:新聞中(zhōng)心 時間:2023-10-18

10月17日

第三屆“一(yī)帶一(yī)路”國際合作高峰論壇

在京開(kāi)幕

各方圍繞“高質量共建‘一(yī)帶一(yī)路’ 攜手

實現共同發展繁榮”活動主題

共商(shāng)高質量共建“一(yī)帶一(yī)路”合作

日前

《共建“一(yī)帶一(yī)路”:構建人類命運共同體(tǐ)的重大(dà)實踐》白(bái)皮書(shū)

道盡了共建“一(yī)帶一(yī)路”走過10年

給世界帶來的深刻變化

中(zhōng)國電科爲“一(yī)帶一(yī)路”作出了哪些貢獻?

如何惠及更多國家和人民?

一(yī)文帶你了解

  

  “共建‘一(yī)帶一(yī)路’堅持創新驅動發展,加強科技前沿領域創新合作,集聚創新資(zī)源,推動形成區域協同創新格局,縮小(xiǎo)數字鴻溝,爲共同發展注入強勁動力。”(摘自《白(bái)皮書(shū)》鋪就共同發展繁榮之路願景:造福世界的幸福路)

國際大(dà)科學計劃和大(dà)科學工(gōng)程是世界科技創新領域重要的全球公共産品,國際大(dà)科學工(gōng)程平方公裏陣列射電望遠鏡(SKA)是中(zhōng)國目前參與的重要國際大(dà)科學工(gōng)程之一(yī)。作爲倡導者、研制者,中(zhōng)國電科是SKA建設中(zhōng)不可或缺的重要力量,爲國際大(dà)科學工(gōng)程貢獻了“中(zhōng)國方案”。

  2023年9月,SKA項目建設階段以來的首台中(zhōng)頻(pín)天線正式吊裝,标志(zhì)着中(zhōng)國在SKA核心設備研發中(zhōng)發揮引領和主導作用。作爲人類探尋宇宙樣貌的“地球巨眼”,SKA要獲得對宇宙目标的“精準畫像”,不可缺少的是一(yī)道道投射出去(qù)的“天線”。SKA中(zhōng)頻(pín)天線集多種關鍵技術于一(yī)身,能夠實現準确的“聽(tīng)音辨位”,是“地球巨眼”的核心設備。

  “共建國家共同推進國際産能合作,探索數字經濟、新能源汽車(chē)、核能與核技術、5G等新興産業合作,促進各方優勢互補、互惠共赢。”(摘自《白(bái)皮書(shū)》促進全方位多領域互聯互通:貿易暢通便捷高效)

中(zhōng)國電科堅持創新引領,将先進的技術、标準、建設、裝備等集成發展優勢向“一(yī)帶一(yī)路”共建國家和地區推廣,助力“一(yī)帶一(yī)路”沿線國家全球能源結構轉型升級。

  電科裝備向土耳其客戶Kalyon集團高質量交付光伏500MW全産業鏈“交鑰匙”工(gōng)程,助力土耳其打造第一(yī)個且唯一(yī)的涵蓋拉晶、切片、電池、組件各環節生(shēng)産線的光伏全産業鏈項目,項目在安卡拉光伏産業園實現全線貫通投産,生(shēng)産線代表了自動化、高度智能化的全球領先水平,助推土耳其提升約10%的光伏産能。二期新建擴建具備最先進技術配置的500MW電池和組件産品線項目,推動安卡拉光伏産業園擁有1GW光伏自主生(shēng)産能力;三期1.2GW組件工(gōng)程總承包項目助推土耳其能源升級。

  “共建國家加強創新合作,加快技術轉移和知(zhī)識分(fēn)享,通過聯合研究、技術轉移、科技人文交流和科技園區合作等務實舉措,提升共建國家的創新能力。”(摘自《白(bái)皮書(shū)》促進全方位多領域互聯互通:新領域合作穩步推進)

  努力提高電磁環境效應基礎理論水平,自主研制國内首台聲光電磁防護車(chē),成功開(kāi)發新能源汽車(chē)電池模組用熱管理材料……中(zhōng)國電科33所中(zhōng)國—白(bái)俄羅斯電磁環境效應“一(yī)帶一(yī)路”聯合實驗室聚焦軌道交通、信息通信、能源等重大(dà)基礎設施電磁環境效應領域加快科研攻關。建設聯合實驗室是推動兩國在電磁環境效應領域共建科研平台、共享科技發展成果和經驗的重要舉措,有助于提升雙方在技術研發、科技人才供給和科研條件保障等方面的能力和水平。

  “中(zhōng)國企業積極參與巴基斯坦、尼泊爾、多哥等共建國家民航基礎設施領域合作,助力當地民航事業發展。共建國家間航空航線網絡加快拓展,空中(zhōng)聯通水平穩步提升。”(摘自《白(bái)皮書(shū)》促進全方位多領域互聯互通:設施聯通初具規模)

設施聯通是共建“一(yī)帶一(yī)路”的優先領域,空中(zhōng)絲綢之路建設的成效關鍵在于聯通能力。

矗立在文萊斯裏巴加灣國際機場跑道旁的GLC-24A型對流層風廓線雷達,由中(zhōng)國電科14所南(nán)京恩瑞特實業有限公司自主設計制造。該款雷達是機場的“觀風利器”,采用全相幹相控陣數字化脈沖多普勒體(tǐ)制,最高探測高度可達16km,實現對邊界層、對流層的大(dà)氣風場觀測、溫度探測,得到大(dà)氣不同時刻各高度層的風向、風速精準數據,爲斯裏巴加灣國際機場起降的航班安全保駕護航。作爲文萊引進的首台風廓線雷達,該型雷達除了承擔機場氣象保障任務,至今還一(yī)直承擔着文萊全國天氣預報和研究等工(gōng)作。

  “中(zhōng)國積極推進對外(wài)援助和惠及民生(shēng)的‘小(xiǎo)而美’項目建設,一(yī)條條公路鐵路,一(yī)座座學校醫院,一(yī)片片農田村(cūn)舍,助力共建國家減貧脫貧、增進民生(shēng)福祉。”(摘自《白(bái)皮書(shū)》鋪就共同發展繁榮之路 目标:高标準、可持續、惠民生(shēng))

共建“一(yī)帶一(yī)路”就是要堅持以人民爲中(zhōng)心,聚焦消除貧困、增加就業、改善民生(shēng),讓合作成果更好惠及全體(tǐ)人民。中(zhōng)國電科積極履行央企社會責任,演繹“一(yī)帶一(yī)路”精彩的電科故事。

  中(zhōng)國電科22所參與的贊比亞道路信息一(yī)體(tǐ)化一(yī)期項目位于贊比亞南(nán)方省,全長33.5公裏,是贊比亞首都盧薩卡通向旅遊城市利文斯頓的主要途徑,建設内容包括道路翻修、太陽能路燈建設、收費(fèi)及車(chē)流統計等信息系統建設。施工(gōng)期間,項目全體(tǐ)參建人員(yuán)克服諸多困難,經過艱苦卓絕的努力,完成了道路翻修建設任務。在越南(nán),由電科東信承建專用無線通信系統的越南(nán)首條輕軌吉靈-河東線不僅是越南(nán)第一(yī)條輕軌,也是中(zhōng)國城市軌道交通産業走進越南(nán)的第一(yī)條輕軌,更是純國産TETRA數字集群通信系統在海外(wài)軌道交通行業的首次應用。

新的偉大(dà)征程

中(zhōng)國電科将持續發揮信息技術優勢

以科技助力“一(yī)帶一(yī)路”建設

爲沿線國家

帶來幸福安甯、和諧美好的生(shēng)活